FUT 210L PLATINE 15W40

: Huile moteur diésel minérale hautes technologies pour offrir des performances fiables dans une vaste gamme d’applications intensives. Elle convient aux moteurs peu polluants (Euro II, Euro III, Euro IV, EURO V avec ou sans filtre à particule).
Utilisation universelle y compris sur des parcs mixtes.
Satisfait et dépasse les exigences de nombreux constructeurs de moteurs diesel américains et européens.
PERFORMANCES

• Classification : API CI-4 / CF / SL ACEA E3 / E5 / E7

Conforme aux spécifications suivantes
CUMMINS CES 20086 / 20077 / 20078
Caterpillar ECF-1a / ECF-2
DAIMLER DTFR 15C100 (ex MB 228.31)
MAN 3275
MACK EO-M PLUS
JASO DH1
DDC 93K215
MTU2.0
DEUTZ DQC III /DCQ II
Homologation constructeurs:
VOLVO VDS3 / Renault RLD2
MACK EO-M PLUS
PROPRIETES
Excellente stabilité thermique.
Indice de viscosité élevé, stable, garantissant une viscosité de l’huile aussi constante que possible.
Très bon pouvoir anti-corrosion et anti-rouille.
Très bas point d’écoulement.

• Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité remarquables des moteurs

CARACTERISTIQUES
Densité à 15°C 0.88
Viscosité cinématique à 40°C (cSt) 95
Viscosité cinématique à 100°C (cSt) 13.8
Viscosité cinématique à 100°C (cSt) 13.8
TBN mg KOH/g 11.1